di CRISTINA LORENZI — CARRARA — SE NE PARLA

di CRISTINA LORENZI
— CARRARA —
SE NE PARLA da anni, fa parte del piano di investimenti dell’attuale amministrazione, piace alla destra e alla sinistra e potrebbe risolvere uno ...

2008-05-15
di CRISTINA LORENZI
— CARRARA —
SE NE PARLA da anni, fa parte del piano di investimenti dell’attuale amministrazione, piace alla destra e alla sinistra e potrebbe risolvere uno dei problemi più vivi della città. L’amministrazione ha ripreso il progetto del posteggio interrato di piazza Farini ed ha avviato l’iter per individuare finanziamenti e modalità di progettazione. Nella previsione della riqualificazione del centro storico e nell’ottica di liberare la piazza storica dalle auto, si sta dando il via alla progettazione dell’importante opera che consentirebbe alla piazza di tornare ad essere il giardino di un tempo. Il posteggio, di cui il sindaco ha parlato in campagna elettorale e che è stato inserito nel piano di investimenti di questa giunta, prevede un’area sosta per almeno 200 posti auto sottoterra. Così il sindaco Angelo Zubbani ha deciso di avviare un bando pubblico con finanziamenti privati riaprendo di fatto un procedimento nato nella giunta Segnanini e mai partito. I privati realizzeranno l’opera in cambio della concessione e della gestione dei posteggi.

L’INIZIATIVA era già partita una decina di anni fa quando Segnanini accolse la proposta dei privati per un posteggio sotterraneo di due piani e 200 auto. Il disegno fu dell’architetto Pietro Giorgieri per conto di una cordata di professionisti locali e fu presentato a palazzo civico da Giovanni Vacchelli, amministratore della Immo Spa. L’iniziativa avrebbe dovuto rientrare nei Pru, piani di recupero urbano che prevedevano una sorta di concertazione pubblico privata. Adesso, seguendo le linee programmatiche e i piani di investimento Zubbani intende riavviare la procedura che, con le nuove normative, prevede un concorso pubblico per la progettazione. Così dopo la realizzazione delle aree sosta di San Martino a cui l’amministrazione ha voluto dare la priorità, adesso il piano dei posteggi riprende vigore con quello che si presenta come il più importante per il decollo del commercio e della viabilità in centro città.

UN PROGETTO che potrà far dimenticare alla città l’annoso problema della sosta che oltre a danneggiare cittadini e pendolari è una delle cause principali della crisi del commercio. Intanto pare sia vicino la fine del cantiere dei posteggi della Motnecatini che nei prossimi mesi, seppure con notevole ritardo rispetto a quanto preannunciato, consegnerà alla città 550 posti auto in una zona centralissima. «Se non vogliamo far morire tutte le attività di piazza Farini, della Galleria e di via Roma — insiste Vacchelli — dobbiamo realizzare una zona destinata alla sosta in pieno centro. Si pensi a chi va a fare la spesa all’Esselunga, ma anche agli avventori di tutti i caffé di via Roma e dei relativi negozi».

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