DEPOSITERIA

Conti in rosso e chiusura notturna
Previsti disagi per i cittadini

La depositeria comunale dal 1 gennaio chiuderà durante la notte e questo ha già fatto scattare una serie di allarmi fra automobilisti e addetti ai lavori. Si  è già previsto una serie di disagi a catena: le auto saranno rimosse solo in caso di effettiva emergenza. Tutto questo per risparmiare sul personale notturno

Firenze, 22 dicembre 2007 - La depositeria comunale, quella dove vengono trasportate le auto soggette a rimozione per divieto di sosta, dal 1 gennaio chiuderà durante la notte e questo ha già fatto scattare una serie di allarmi fra automobilisti e addetti ai lavori. Di fatto la chiusura notturna di un servizio che fino ad oggi era stato considerato essenziale, rischia di creare una serie di disagi a catena. Dal primo di gennaio, infatti, a partire dalle ore 20 le auto saranno rimosse solo in caso di effettiva emergenza e, nel caso, non saranno portate alla depositeria, ma semplicemente trasportate dal carroattrezzi in una strada limitrofa in un parcheggio regolare. Risultato: l’intera città sarà trasformata in una enorme depositeria con la sola, importante, differenza che non sarà custodita e quindi nessuno risponderà mai dei danni che i proprietari delle auto dovessero riscontrare sui loro mezzi.

Di fatto i problemi di gestione della depositeria comunale hanno una lunga storia. I costi del servizio sono particolarmente elevati anche perchè molto dello spazio viene utilizzato per la custodia dei mezzi sequestrati per ordine della magistratura. E la custodia di quei mezzi non ha scadenza certa e non è detto che il costo del deposito venga mai saldato dalle parti interessate. Così dopo la riorganizzazione della Sas seguita al passaggio delle funzioni di controllo della sosta di superficie e delle porte telematiche per l’accesso al centro storico (che ha visto il passaggio di 80 dipendenti della Firenze Parcheggi alla Sas), anche i costi della depositeria sono diventati oggetto di maggiore attenzione. E i 'boatos' interni al Palazzo parlano di reali difficoltà di gestione.

La chiusura notturna farà sicuramente risparmiare almeno un paio di turni di lavoro notturno del personale, ma sta già creando una serie di problemi con le cooperative dei carroattrezzi. La riorganizzazione del servizio notturno, infatti, prevede che siano proprio i carristi ad avere le chiavi del deposito comunale e a intervenire nel caso in cui l’automobilista multato e il cui mezzo sia stato rimosso entro le ore 20, abbia la giustificata urgenza di tornare subito in possesso del suo veicolo. E sempre agli operatori dei carro attrezzi che hanno messo le ganasce alle auto durante la notte, toccherà il compito, magari il giorno successivo e in ora di punta, di correre da una parte all’altra della città per liberare le ruote degli indisciplinati contravventori del divieto di sosta. Senza contare che la nuova organizzazione del servizio metterà i conducenti dei carroattrezzi direttamente a contatto con gli automobilisti dai quali dovranno riscuotere la sanzione prevista.Una organizzazione del servizio che sta già rischiando di creare qualche problema di tipo sindacale all’interno della Società di servizi alla strada.

Proprio durante l’ultimo consiglio comunale, infatti, dall’opposizione di sinistra era stato presentato all’assessore alle partecipate e al bilancio, Tea Albini, un ordine del giorno che chiedeva al Comune di impegnarsi perchè un certo numero di ‘vigilini’ con contratto di lavoro a termine, fossero assunti a tempo indeterminato dalla Sas. La reazione dell’assessore in aula non ha lasciato spazio a dubbi. Richiesta improponibile: mancano le necessarie coperture di bilancio.

Paola Fichera

Segnala ad un amico

Tuo nome:
Tua email:
Nome amico:
Email amico:

Testo dell'email:

Invia una copia anche al tuo indirizzo di posta

Riscrivi il codice che compare qui sopra:
Se il codice risultasse illeggibile CLICCA QUI per generarne un altro